Die Brücke wird von Ketten gehalten, daher der Name Kettenbrücke. In Budapest lässt sich dies aktuell am Fall der Kettenbrücke beobachten. Die eindrucksvolle Kettenbrücke in Budapest, die eigentlich „Széchenyi Lánchíd“ heißt, ist ein wichtiges Symbol der ungarischen Hauptstadt. Euronews-Reporter Ádám Magyar berichtet: „Die Kettenbrücke ist seit 170 Jahren das Budapester Wahrzeichen. Urlaubsgäste und Neuvermählte lichten … Die älteste Brücke Budapests verbindet die beiden Teile Budapests, die durch die Donau voneinander getrennt sind. Sie ist die älteste und bekannteste der … Die erste Kettenbrücke in Europa war die ungefähr 1741 über den Tees in Nordengland gebaute Winch Bridge. Die Kettenbrücke Budapest ist eine Hängebrücke. Die Kettenbrücke in Budapest Die Budapester Kettenbrücke ist als eines der bekanntesten Bauwerke ein Wahrzeichen Ungarns und daher eine weitere bei Touristen äußerst beliebte Sehenswürdigkeit, deren Besichtigung in keinem „Sightseeing – Tour – Programm“ fehlen darf. Sie war die erste feste Brücke über die Donau, die die beiden Städte Buda und Pest miteinander verband, und zählt zu unseren Top 10 Sehenswürdigkeiten von Budapest. Budapest Touristische Information – Detaillierte Info über Unterkünfte, Sehenswürdigkeiten, Reise, Stadtführer, Bäder, Erholung und mehr... von BUDAPEST.COM budapest.com Kettenbrücke Die Széchenyi-Kettenbrücke mit ihrer bewegten Geschichte ist die bekannteste Brücke der Stadt und bietet interessante Ausblicke auf die Donau. Die ursprünglichen Pläne stammten von dem Engländer William Tierny Clark vollendet wurde die … Bereits im Mai 2013 titelte das linksliberale Nachrichtenportal index.hu: „Die Kettenbrücke verrottet.” Damals begann es selbst für Sachunkundige offensichtlich zu werden, dass das symbolträchtige Budapester Monument dringender Reparaturen bedarf. Zwei gigantische Pfeiler stehen in der Donau. Die Kettenbrücke (ungarisch Széchenyi lánchíd, „Széchenyi- Kettenbrücke “), die in Budapest die Donau überspannt, wurde 1839 bis 1849 auf Anregung des ungarischen Reformers Graf István Széchenyi erbaut, dessen Namen sie trägt. Zweimal wurde die Kettenbrücke grundlegend umgebaut. Die etwa 21 m lange und 61 cm breite Spannbandbrücke unterhalb des Low Force Wasserfalles etwa zwei Meilen nördlich von Middleton-in-Teesdale diente vor allem Bergarbeitern als Zugang zu einer nahegelegenen Mine. 1915 wurde sie erweitert. Die Kettenbrücke die in Budapest die Donau überspannt wurde in der Zeit von 1839 bis 1849 auf Anregung des ungarischen Reformers Graf Istvan Szecheny erbaut.

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